台9線的南迴公路分為兩段,前半段是從楓港到壽卡,其中從楓港到雙流部落是上下起伏的路段,上坡路段結束就是下坡路段,所以還好走,但因為下雨且許多地方都在修路,路況或者泥濘不堪,或者柏油路面被刨起,許多路我得牽車過,以免輪胎爆胎;而從雙流部落到壽卡則是連續性的上坡,是那種你根本無法休息的上坡,這段路同樣因為許多路段在修路,所以得用牽的,剛好也可以休息,就這樣花了兩個小時,終於到了南迴的最高點壽卡,這個地方也是許多單車騎士挑戰的高點,所以有一面牆充滿了各路挑戰成功的好手。
- Jul 29 Thu 2010 21:54
7月29日(四)單車環島第六天
今日上午八點準時從楓港出發,一早還有下一點毛毛雨,但轉入台9線後就沒下了。從指標來看,到台東有82公里,希望不要再下雨了。
台9線的南迴公路分為兩段,前半段是從楓港到壽卡,其中從楓港到雙流部落是上下起伏的路段,上坡路段結束就是下坡路段,所以還好走,但因為下雨且許多地方都在修路,路況或者泥濘不堪,或者柏油路面被刨起,許多路我得牽車過,以免輪胎爆胎;而從雙流部落到壽卡則是連續性的上坡,是那種你根本無法休息的上坡,這段路同樣因為許多路段在修路,所以得用牽的,剛好也可以休息,就這樣花了兩個小時,終於到了南迴的最高點壽卡,這個地方也是許多單車騎士挑戰的高點,所以有一面牆充滿了各路挑戰成功的好手。
台9線的南迴公路分為兩段,前半段是從楓港到壽卡,其中從楓港到雙流部落是上下起伏的路段,上坡路段結束就是下坡路段,所以還好走,但因為下雨且許多地方都在修路,路況或者泥濘不堪,或者柏油路面被刨起,許多路我得牽車過,以免輪胎爆胎;而從雙流部落到壽卡則是連續性的上坡,是那種你根本無法休息的上坡,這段路同樣因為許多路段在修路,所以得用牽的,剛好也可以休息,就這樣花了兩個小時,終於到了南迴的最高點壽卡,這個地方也是許多單車騎士挑戰的高點,所以有一面牆充滿了各路挑戰成功的好手。
- Jul 28 Wed 2010 23:48
7月28日(三)單車環島第五天
今天六點四十分準時出發,在路竹還看得到太陽漸漸露出臉了,心想今天應該是好天氣了吧,但……我錯了,大約騎了十多公里,過了岡山,到了橋頭市區就開始下大雨,是那種令人措手不及的大雨,讓一心希望好天氣的我,趕快穿上雨衣,將行李蓋好防水布,真是令人難過。
就這樣,從橋頭、左營、小港一路都在下大雨,到了小港還迷了路,差一點往高雄港去,只能怪台17線的指標太少,實在很難找。
- Jul 28 Wed 2010 23:47
7月27日(二)單車環島第四天
今天在路竹待了一天,外面仍是在下雨,有時候下很大很大,有時候卻又無風無雨,真是奇怪的天氣。
由於老婆和兒子前幾天就先下來住了,所以中午就一起跟小舅等人去吃飯,晚上又跟大舅等一大堆親戚吃飯,哈哈,好像過年喔,大部分的親戚都到了,也看到許久不見的小孩,都陸續長大了,真是感慨時間過得真快,也很感動大家還鼓勵我,給我加油,真是謝謝大家。
- Jul 27 Tue 2010 10:57
7月26日(一)單車環島第三天
今天同樣早上八點準時出發,沿著台一線走,從彰化市開始,沿途經過花壇、大村(大村車站很有特色,前面還有個風車)、員林、永靖、田尾、北斗、溪洲(溪州大橋超長的,騎了好久才騎完)、西螺、荊桐、斗南(在路邊兩隻羊,我用草引誘牠們,沒想到牠們竟然走過來吃,哈哈)、大林等地,雖然天氣超熱,但基本上路是平坦的,速度倒可以維持在時速25公里以上,到了大林也才十二點多,於是就在7-11解決一下午餐。
繼續往前走已經是快一點了,沿途再經過民雄,就到嘉義市了,今天的目標已經達成,此時也才不到兩點,於是決定繼續往前行,也許到新營住宿吧。繼續走又經過水上(北回歸線標誌是特色,當然也拍了照;此時開始下了小雨,但不久就停了)、後壁,下午三點到達新營,想想天氣還不糟,就繼續往前騎,不過這個決定造成了之後五個小時泡水的經驗。
繼續往前走已經是快一點了,沿途再經過民雄,就到嘉義市了,今天的目標已經達成,此時也才不到兩點,於是決定繼續往前行,也許到新營住宿吧。繼續走又經過水上(北回歸線標誌是特色,當然也拍了照;此時開始下了小雨,但不久就停了)、後壁,下午三點到達新營,想想天氣還不糟,就繼續往前騎,不過這個決定造成了之後五個小時泡水的經驗。
- Jul 27 Tue 2010 10:56
7月25日(日)單車環島第二天
早上八點準時出發,先到南寮接台15線,也就是西濱公路,再接台61線。西濱公路還蠻偏僻的,一直都有砂石車經過,一路上沒有任何店家,連檳榔攤都沒開。到了台61線,又更偏僻了,基本上台61線就像高速公路,只是旁邊還有兩線慢車道,且中間有分隔島分隔快車道;所以只見快車道上的車子呼嘯而過,慢車道的機車也快速經過,只剩我慢慢慢慢騎著,有很多時間只感覺到整條線只有我這輛腳踏車,在大太陽底下像笨蛋一樣前進著。如果台61線是平路就算了,問題是它是條上上下下起伏的路,還遇到幾次大坡,實在是累得要命。從南寮到通霄就花了四個小時,到通霄已經是中午十二點半,於是決定進通霄鎮找東西吃。
通霄鎮的店家集中在火車站前的中正路,雖是假日,但整個街道冷冷清清,找了間路邊攤點了碗肉羹麵吃,順道問了路,就跟老闆和老闆娘聊了起來,他們說最近的大浦事件實在是政府無理(大浦在通霄旁),辛苦的農人盼望收割的稻子(只剩十天就可以收割),沒想到一夜之間被縣政府剷除了,農人實在是欲哭無淚,縣政府的手法粗糙,現在又來道歉,真的是很糟糕……,其實我不太清楚整個事件,不過可以感受到他們無奈的言語。
通霄鎮的店家集中在火車站前的中正路,雖是假日,但整個街道冷冷清清,找了間路邊攤點了碗肉羹麵吃,順道問了路,就跟老闆和老闆娘聊了起來,他們說最近的大浦事件實在是政府無理(大浦在通霄旁),辛苦的農人盼望收割的稻子(只剩十天就可以收割),沒想到一夜之間被縣政府剷除了,農人實在是欲哭無淚,縣政府的手法粗糙,現在又來道歉,真的是很糟糕……,其實我不太清楚整個事件,不過可以感受到他們無奈的言語。
- Jul 27 Tue 2010 10:55
7月24日(六)單車環島第一天
上午七點鐘準時出門,從永和騎到板橋花了不到二十分鐘,但在板橋卻小迷了一下路,原因是我要找的台三線,卻怎麼找都找不到路標,問了路人也還是不知,然後就小繞了一下板橋,直到看到往土城的路標,總算是找到了。
從土城到三峽一路上算是好走的路,只有快到三峽的路有點起伏,但大體上不會耗體力;但從三峽到大溪,卻爬了好幾個陡坡,由於載了接近九公斤的行李,有的路段實在太累,索性用牽的走一段路再騎。
從土城到三峽一路上算是好走的路,只有快到三峽的路有點起伏,但大體上不會耗體力;但從三峽到大溪,卻爬了好幾個陡坡,由於載了接近九公斤的行李,有的路段實在太累,索性用牽的走一段路再騎。
- Apr 09 Fri 2010 23:01
工作的熱情
工作久了,就會對工作漸漸失去熱情、失去興趣;慢慢的,就會覺得工作就只是工作,每天光是處理那些雜七雜八的事,就占滿了整個思緒,似乎沒有辦法再燃起對工作的憧憬。想想十多年前剛進公司時的自己,一個小小的專員,卻有著大大的夢想,夢想著拜訪完台灣所有大學的老師,所以瘋狂的環島一周,去到那些可能不會再去第二次的學校;夢想著將公司的書介紹到大陸,所以大膽的到廣東、上海、北京賣書,還帶著幾十萬人民幣的書款爬萬里長城;夢想著到繁華的香港去探索,所以勇敢的跟講廣東話與英語參雜的香港人雞同鴨講的溝通,想想這都是十年前的事了,是我年輕時敢於挑戰自己的成績。之所以會有以上這些心情,主要是今日跟一位有願景的老闆聊天,這位老闆不是出版人,卻有著對出版業的熱情與想法,從他的語氣,我感到身為一位出版人的慚愧,每天庸庸碌碌於瑣碎的事務,卻漸漸忘了將工作的熱情投入,或許該再度深思自己的未來,該如何將自己的理想與工作再度結合。
- Dec 13 Sat 2008 00:17
Happy Birthday to Eric
又過了一年!真快!
在邁向四十歲的路上,又少了一年。
生日總要許願:
短期願望是希望能好好休息個幾天,放空自己。
中期願望是希望再到歐洲旅遊,體會不一樣的世界。
至於長期願望......還在想。
還有,最近太忙了,發現判斷力也愈來愈低,
其實忙碌時更應該要保持清醒。
還有還有,我沒忘了我四十歲前要去單車環島的諾言,
目前在培養體力和......勇氣。
最近看到一段話
「倘若有一段時間做什麼事都不順,就別再勉強自己去改變,
試著休息一下,什麼都不做,就當做是老天爺給的長假吧。」
「Don't Worry,Be Happy!
當假期過後,人生轉變的契機就會來臨。」
這是日劇「長假」的一段話,頗符合我現在的心態。
- Dec 04 Thu 2008 00:12
騎車
太久沒去河濱公園騎車了,晚上十點多出門去~~真的是太久沒好好運動了,騎不到五公里就氣喘吁吁,只好在馬場町公園休息一下,再繼續衝刺到光復橋,這時候全身已都是汗,索性脫下外套,穿著第一次穿的短袖排汗車衣,馳騁在風中,雖然河濱公園還蠻涼的,不過這車衣還真好,一點都不覺得冷。
就這樣來回騎了19公里,真是舒暢~~~
- Nov 26 Wed 2008 22:38
故宮博物院