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由於怕在蘇花公路遇到太多砂石車，昨天遇到的導遊說要早點出門，最好上午七點以前就到太魯閣大橋，所以今天上午不到五點半就離開柚子家了。清晨的花蓮有些涼意，是個適合騎車的時段；遠處的山映照著晨霧以及曙光，看起來很美。
從花蓮市往北經過新城鄉，也經過了我當兵的北埔營區，那段在花蓮當兵的日子，還真令人懷念啊！大約七點多就來到了太魯閣大橋，在大橋上還遇到了兩位女車友，她們今日也是要攻蘇花公路，所以大家就結伴而行了。
太魯閣大橋一開始就是個緩上坡，直到崇德為止，不過倒不是很困難，比較困擾的是太陽愈來愈大，天氣很熱又沒遮蔽物，漸漸地體力也愈來愈流失。大約七點半左右來到了第一個隧道──崇德隧道，由於之前看網路時，將蘇花公路的隧道講得很可怕（如砂石車會逼近腳踏車，讓騎士害怕；砂石車的聲音很大，會讓騎士嚇得半死；隧道內很暗，要小心通過等），所以我們三個紛紛將燈打開，等沒車時一鼓作氣衝進隧道；進了隧道後才發現照明還蠻亮的啊，至於砂石車的問題似乎沒出現。之後又經過了匯德隧道、錦文隧道、大清水隧道、和清隧道、仁青隧道、和仁隧道、和平隧道後，就到達了和平。
從崇德到和平倒不是很難騎，隧道內幾乎都是平的，所以可以衝很快，但隧道和隧道間，有時候是長的爬坡，有時候隧道的距離很近，可能是過去幾天的鍛鍊，這一段路倒沒有什麼問題，很快就通過了；當然這一段絕對是整段蘇花公路中最精華也最美麗的一段，常常在爬了一個陡坡後，映入眼簾的是美麗的海洋與險峻的峭壁所構成的一幅畫，只可惜太陽太大，拍照實在照不出天地間的遼闊；這也是這次環島最值得、最美麗的一段路了。
在和平歇息了一下，就繼續前進。經過澳花隧道後又開始爬坡，沿途還經過電影「練習曲」裡有提到的漢本車站，大約在上午十一點來到了南澳，此時真是又飢又渴又熱，於是就躲在7-11用個餐，休息一下。這一休息就休息了兩個多鐘頭，直到下午一點二十分才又再度前進，接下來要再爬過兩個山頭，才會到蘇澳。
從南澳出發還是上坡，但很快就到達了山頂的新澳隧道，過了隧道就是一路的下坡，直達東澳；繼續向前，還是上坡，走了許久來到了一間廟，我們以為過了這間廟後就是下坡，但我們都錯了，沒想到還有一大段上坡等著我們；好不容易爬到了最高點，順著路往下滑時，才發現路很爛，得經常煞車，不然會摔倒，大約在下午四點到達了蘇澳。
從上午五點半出發到下午四點，扣除了中午休息時間兩個多小時，總共花了八個多小時征服了蘇花公路，大家都非常的高興。
抵達蘇澳後，先去捷安特腳踏車店檢查一下車子，店長還送我們一張「蘇花制霸」的貼紙，並簽上今天的日期，算是挑戰過關的紀念。之後就去吃蘇澳有名的米粉羹，這裡的米粉羹很不同於其他地方的米粉，還蠻有特色的。
因為時間尚早，所以決定去泡蘇澳冷泉，我們選了個人的湯屋，但一間只能泡40分鐘（價格為200元）。這冷泉的溫度是22度，全身泡下去時，全身實在非常的冷，但沒多久就開始有些溫暖；因冷泉含有二氧化碳，所以皮膚上都有很多微小的氣泡，真是一個蠻不錯的嘗試。
大約晚上六點半我們離開了蘇澳，因明天要騎北宜公路，所以要住在礁溪比較方便。抵達礁溪時，已經是晚上八點了，由於今天已經將蘇花騎完了，我們看到一家牛牌館感覺不錯，就決定吃牛排慶祝一下。我們邊吃邊聊，沒想到一聊就快到十點半了，連飯店都還沒找呢！趕緊付了錢，就往附近的街道騎去。
後來終於找到一家叫「卡爾頌溫泉會館」的飯店，這家飯店實在要好好推薦一下，它的房間有很大的浴缸，溫泉水是飯店自己鑿的井上來的，所以溫泉非常道地；房間的部分蠻豪華的，床也非常舒服，有機會去礁溪的朋友，可以考慮看看。
對了，早上遇到了兩位女車友實在很有緣，她們一個是秀山國小的老師，一個是泰山國中的老師，都住在中和的秀朗路三段，離我家實在很近；她們去年就環過一次島（是她們五十歲的心願），但因為蘇花公路沒走有些遺憾，所以今年就把這一段補起來了，說真的她們的體力驚人，要用七天完成環島，實在厲害厲害。
（今日騎乘時間：7:56’46，里程：134.59公里，平均：16.9公里）
從花蓮市往北經過新城鄉，也經過了我當兵的北埔營區，那段在花蓮當兵的日子，還真令人懷念啊！大約七點多就來到了太魯閣大橋，在大橋上還遇到了兩位女車友，她們今日也是要攻蘇花公路，所以大家就結伴而行了。
太魯閣大橋一開始就是個緩上坡，直到崇德為止，不過倒不是很困難，比較困擾的是太陽愈來愈大，天氣很熱又沒遮蔽物，漸漸地體力也愈來愈流失。大約七點半左右來到了第一個隧道──崇德隧道，由於之前看網路時，將蘇花公路的隧道講得很可怕（如砂石車會逼近腳踏車，讓騎士害怕；砂石車的聲音很大，會讓騎士嚇得半死；隧道內很暗，要小心通過等），所以我們三個紛紛將燈打開，等沒車時一鼓作氣衝進隧道；進了隧道後才發現照明還蠻亮的啊，至於砂石車的問題似乎沒出現。之後又經過了匯德隧道、錦文隧道、大清水隧道、和清隧道、仁青隧道、和仁隧道、和平隧道後，就到達了和平。
從崇德到和平倒不是很難騎，隧道內幾乎都是平的，所以可以衝很快，但隧道和隧道間，有時候是長的爬坡，有時候隧道的距離很近，可能是過去幾天的鍛鍊，這一段路倒沒有什麼問題，很快就通過了；當然這一段絕對是整段蘇花公路中最精華也最美麗的一段，常常在爬了一個陡坡後，映入眼簾的是美麗的海洋與險峻的峭壁所構成的一幅畫，只可惜太陽太大，拍照實在照不出天地間的遼闊；這也是這次環島最值得、最美麗的一段路了。
在和平歇息了一下，就繼續前進。經過澳花隧道後又開始爬坡，沿途還經過電影「練習曲」裡有提到的漢本車站，大約在上午十一點來到了南澳，此時真是又飢又渴又熱，於是就躲在7-11用個餐，休息一下。這一休息就休息了兩個多鐘頭，直到下午一點二十分才又再度前進，接下來要再爬過兩個山頭，才會到蘇澳。
從南澳出發還是上坡，但很快就到達了山頂的新澳隧道，過了隧道就是一路的下坡，直達東澳；繼續向前，還是上坡，走了許久來到了一間廟，我們以為過了這間廟後就是下坡，但我們都錯了，沒想到還有一大段上坡等著我們；好不容易爬到了最高點，順著路往下滑時，才發現路很爛，得經常煞車，不然會摔倒，大約在下午四點到達了蘇澳。
從上午五點半出發到下午四點，扣除了中午休息時間兩個多小時，總共花了八個多小時征服了蘇花公路，大家都非常的高興。
抵達蘇澳後，先去捷安特腳踏車店檢查一下車子，店長還送我們一張「蘇花制霸」的貼紙，並簽上今天的日期，算是挑戰過關的紀念。之後就去吃蘇澳有名的米粉羹，這裡的米粉羹很不同於其他地方的米粉，還蠻有特色的。
因為時間尚早，所以決定去泡蘇澳冷泉，我們選了個人的湯屋，但一間只能泡40分鐘（價格為200元）。這冷泉的溫度是22度，全身泡下去時，全身實在非常的冷，但沒多久就開始有些溫暖；因冷泉含有二氧化碳，所以皮膚上都有很多微小的氣泡，真是一個蠻不錯的嘗試。
大約晚上六點半我們離開了蘇澳，因明天要騎北宜公路，所以要住在礁溪比較方便。抵達礁溪時，已經是晚上八點了，由於今天已經將蘇花騎完了，我們看到一家牛牌館感覺不錯，就決定吃牛排慶祝一下。我們邊吃邊聊，沒想到一聊就快到十點半了，連飯店都還沒找呢！趕緊付了錢，就往附近的街道騎去。
後來終於找到一家叫「卡爾頌溫泉會館」的飯店，這家飯店實在要好好推薦一下，它的房間有很大的浴缸，溫泉水是飯店自己鑿的井上來的，所以溫泉非常道地；房間的部分蠻豪華的，床也非常舒服，有機會去礁溪的朋友，可以考慮看看。
對了，早上遇到了兩位女車友實在很有緣，她們一個是秀山國小的老師，一個是泰山國中的老師，都住在中和的秀朗路三段，離我家實在很近；她們去年就環過一次島（是她們五十歲的心願），但因為蘇花公路沒走有些遺憾，所以今年就把這一段補起來了，說真的她們的體力驚人，要用七天完成環島，實在厲害厲害。
（今日騎乘時間：7:56’46，里程：134.59公里，平均：16.9公里）
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